Produktbild des Spade Anker in Pflugform aus verzinktem Stahl.
Spade Anker aus verzinktem Stahl am Strand liegend ein wenig im Wasser.
Spade Anker Modell mit Erklärungen zur Funktionalität.
Tabelle des Spade Anker aus verzinktem Stahl mit verschiedenen Ankergrößen.
Spade Anker Tabelle mit Produktmaßen der verschiedenen Anker-Größen.
Spade Anker aus verzinktem Stahl am Segelboot in einer Anker-Halterung.

Spade

Spade Anker (verzinkter Stahl)

Ein Anker, auf den du dich immer verlassen kannst.

AngebotspreisCHF 251.00

inkl. MwSt (wird je nach Lieferort im Checkout berechnet)

Ankergewicht:S40 | 5.5 kg
Menge:

Deine Vorteile:

✅ gräbt sich sofort ein - egal welcher Untergrund
✅ hält sicher auch bei Wind- oder Strömungswechsel
✅ passt auf fast jeden Bugbeschlag

Lieferzeit: Lieferbar ab Februar.

Produktberatung

Wenn es um deinen Anker geht, solltest du keine halben Sachen machen.

Ein Anker muss gut und konstant halten, darf sich nicht lösen und muss stabil sein. Der Anker aus verzinktem Stahl von SPADE punktet hier in jeder Kategorie, und wird regelmäßig zum besten Anker für Segelboote gewählt.

Seine Schaufel gräbt sich schnell tief in sämtliche Böden ein - egal ob Sand, Schlamm oder Korallen und dort hält sie selbst stärksten Belastungen stand. Selbst wenn sich plötzlich die Wind- oder Strömungsrichtung ändert, sorgt der Spade Anker für sicheren Halt. 

Beim Setzen eines Ankers ist es wichtig, dass er exakt richtig am Meeresboden auftrifft. Um das zu erreichen hat der SPADE Anker eine optimale Gewichtsverteilung: Der Schaft ist besonders leicht und 50 % des gesamten Gewichts befindet sich in der Spitze des Ankers. Er kann sich somit nicht verdrehen, und gräbt sich sofort ein. 

Damit du deinen Anker am Meeresboden schnell findest, ist er knallgelb gestrichen.

 

 

Welcher Anker der richtige ist, kommt auf die Länge und das Gewicht deines Bootes an.

Was macht einen guten Anker aus?

1. Der Anker muss sich schnell einhaken, egal bei welchem Meeresgrund.

Der Anker ist das wichtigste Sicherheitsinstrument eines Bootes. Er muss schnell gesetzt werden können und sofort halten. SPADE Anker haben eine sehr scharfe Spitze, die 50% des Ankergewichts ausmacht. Damit kann der Anker in jedem Untergrund Halt finden.

2. Der Anker muss sich tief in den Boden eingraben.

SPADE hat eine Ankerform für alle Untergründe entwickelt. Die Flunke hat eine Spitze, die genau im richtigen Winkel den Boden trifft. Dichtes Gras kann der Anker mit seiner spitzen Form einfach „durchschneiden“, damit er im festen Boden halt findet. 

3. Einmal gesetzt, muss der Anker die maximale Haltekraft geben ohne zu slippen. 

Ein Anker, der nicht hält, ist gefährlich, vor allem wenn Wind einsetzt und sich das Boot ungewollt bewegt. SPADE hat eine Wölbung gefunden, die den höchsten Widerstand im Meeresboden bietet. 

4. Wenn die Zugkraft die Haltemöglichkeit am Boden überschreitet, muss der Anker konstant maximalen Widerstand gegen das Slippen leisten. 

Im Vergleich zu anderen Ankerformen haben SPADE Anker einen extrem guten und konstanten Widerstand, wenn es plötzlich zu starker Belastung kommt. 

5. Der Anker muss halten, auch bei spontanen Richtungswechseln.

Wenn sich die Zugrichtung durch Wind oder Strömung ändert, lösen sich gängige Anker oftmals. Durch die nach innen gewölbte Form dreht sich der SPADE Anker mit und bleibt sicher im Boden. 

6. Die Ankerkette darf sich nicht um den Anker schlingen. 

Wenn sich die Ankerkette um den Anker schlingt, kann sich der Anker nicht ordnungsgemäß im Boden verankern. SPADE Anker sind so designt, dass sich die Kette erst gar nicht um den Anker schlingen kann.  

7. Der Anker muss so robust gebaut sein, dass er selbst extremen Belastungen Stand hält. 

Komme was wolle: Ein Anker darf nicht brechen oder sich verbiegen. Deshalb ist der Schaft des SPADE Anker so konstruiert, dass er zwar leicht, aber trotzdem extrem stark ist. Der Schaft-Sockel passt perfekt in die Anker-Spitze, wird dort verschraubt und durch eine Dreiecks-Konstruktion zusätzlich verstärkt und stabilisiert. So sind die beiden Teile fest und unbiegsam miteinander verbunden.

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