Oxley Levante Segel am Katamaran
Oxley Levante Segel am Segelboot
Oxley Levante Segel Detailansicht des Flügel
Oxley Levante Segel am Segelboot Seitenansicht
Oxley Levante Segel 30-35% größerer Windeinsatzbereich
Oxley Levante grafische Darstellung des größeren Einsatzbereichs am Wind
Oxley Levante Eigenschaften
Oxley Levante Farbvariante CC1
Oxley Levante Farbvariante CC2
Oxley Levante Farbvariante CC3
Oxley Levante Farbvariante CC4
Oxley Levante Farbvariante CC5
Oxley Levante Farbvariante CC6
Oxley Levante Farbvariante CC7
Oxley Levante Farbvariante CC8
Oxley Levante Farbvariante CC5
Oxley Levante Farbvarianten

Oxley

Oxley-Segel Levante

Extrem leichtes Cruising Segel mit besten Leichtwindeigenschaften.

Angebotspreis€2.487,61
Design:

Design

Segel-Größe:

Segel-Größe

Deine Vorteile:

✅ einfaches Handling - auch bei Welle
✅ platzsparender, aufblasbarer Bergeschlauch
✅ schon bei leichtestem Wind einsetzbar

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Produktberatung

Das Crusing-Segel für alle, die selbst bei wenig Wind gut vorankommen wollen

Das Oxley Levante Segel ist ein Einfachsegel mit sehr großem Tuch und Spinnaker-Öffnung. Es ist extrem leicht und hat einen hohen Wirkungsgrad, für entspanntes Segeln vor dem Wind.

Der Flügel dämpft Böen und erzeugt gleichzeitig Auftrieb, dadurch hat das Segel einen 30-35% größeren Windeinsatzbereich gegenüber Gennaker und Spinnaker Segeln. Es hat einen flacheren Segelradius und ermöglicht damit einen 70-180% größeren Einsatzbereich vor und an dem Wind. Der Flügel agiert als weiche Segellatte und hält die Lieken offen.

Auch beim Segeln mit Autopilot zeigt das Levante genauso wie das Bora Segel seine Stärken. Es dämpft Schiffsbewegungen und stabilisiert sich selbst. Dadurch werden Eigenbewegungen auf das Rigg und den Rumpf auf ein Minimum beschränkt und der Autopilot hat ein leichtes Spiel beim Halten des Kurses. 

Die Lieken sind mit bis zu vier Materialschichten verstärkt, damit sind sie extrem robust, reckarm und langlebig. Die Öffnung im Segel ist ebenfalls verstärkt und sauber verarbeitet. Die Luft kann somit konstant auf den Flügel strömen. 

Das Segeltuch ist ein 44 Gramm/m² RipStop Tuch mit wasserabweisender Beschichtung und UV-Stabilisator. Der Flügel ist aus dem selben Material. Beim Schothorn kommen für die perfekte Kraftverteilung bis zu sechs unterschiedliche Materialien zum Einsatz, die auch Lastspitzen standhalten. 


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